民航局党组召开会议传达学习中央党史学习教育动员大会精神

石油和天然气在中国位列第二能源，又是对外依存度比较大的能源，石油发展战略应该是节约、替代。

如果谈判顺利的话，四季度半软炼焦煤合同谈判将在本周末或最迟下周完成他表示，希望三至五年内集团的煤炭产量翻一番，其中三分一将供应中国客户，讲好「中国故事」。

Dmitry Yudin透露，现正与中国的电力和矿业公司就潜在的煤炭投资项目进行商讨，但尚需一些时日才能落实。不过，他坦言，俄铝的股价表现未能令投资者满意，惟现在仍是入市良机。俄铝是首家在港上市的俄企，上市至今股价始终未能浮上招股价，不免令投资者失望。不过，他指出，愈来愈多的俄企选择来港上市，对香港是有益的。Dmitry Yudin却认为，俄铝登陆香港是非常好的开端，也促使不少本国同业开始考虑香港这个资本市场。

消息指出，后两者拟分别集资20亿和1.5亿美元。煤炭储量亦将翻倍，至二十亿吨。随着十一五末期的临近，完成节能减排目标已经成为各个部门的重中之重。

太原5300大卡发热量动力煤价格590元/吨。由此引发的 限电风暴，使煤炭的需求量进一步减弱，拉低装卸港口地区的煤价，进而给我国动力煤价格带来很大的压力。朔州地区4800大卡发热量动力煤车板价格为410元/吨， 5200大卡发热量动力煤车板价格520元/吨。山西动力煤价格连续三周保持稳定 个别煤种小幅上调，山西省大同市5500大卡发热量动力煤价格为580元/吨， 6000大卡发热量动力煤价格为620元/吨，均维持上周价格，5800大卡发热量动力煤价格为600元/吨，较上周每吨增长了5元。

晋城5500大卡热量动力煤价格610元/吨，忻州地区5000大卡发热量动力煤车板价格为500元/吨，与上周相比没有太大变化其二是中国、印度等国的煤炭进口量大幅增长，而中国、印度煤炭进口量的大幅增长对于日本煤炭进口来源也造成了一定的影响。

目前，国内节能减排工作的推广对于煤炭行业的影响已经开始显现，随着对钢铁、水泥等高耗能企业的限产，必然会直接以及间接的减少今年下半年国内的煤炭需求，同时由于夏季煤炭市场的平稳以及水电出力，国内主要港口以及电厂的煤炭存量较往年而言偏高，煤炭的去库存任务较重。因而，日本企业为了保证其煤炭供应的稳定，不惜花高价签订煤炭供需协议。而日澳之间的动力煤合同价格的高企对于中国煤炭企业来说却是一个难得的机会，之前我们也曾提到过，中国的煤炭进口量的增加并不是因为国内煤炭供应的短缺，相反，今年下半年中国煤炭出口或许还会呈现出供过于求的局面。但是，国际煤价的高企刚好就为国内煤炭行业提供了一个较好的调整时期。

9月16日，东京电力宣布，已与澳大利亚动力煤生产商斯特拉塔签署下半年财年动力煤合同，合同执行期限为2010年10月至2011年9月，合同价为97.75美元/吨，这个价格要高于目前澳大利亚的动力煤市场价格。这个时候国际煤价的高企，会使国内企业购买国际煤炭的意愿减小，转而在国内市场上购煤，进而减轻国内煤炭企业的压力。中投顾问能源行业研究员宋智晨指出，日澳之间的动力煤合同价格的高企有诸多原因，但是所有原因的背后还是因为日本企业为了保证其煤源安全。但是，国内煤炭企业也要进一步对产量进行合理的规划与调整，避免盲目的扩大产量带来的市场过剩，最终损害到的还是整个行业的利益。

中投顾问发布的《2010-2015年中国煤炭工业投资分析及前景预测报告》指出，相关数据显示，今年上半年我国煤炭产销量均超过20%，而今年1-7月份，我国累计产煤18.72亿吨，同比增幅达到18.1%，按此增长速度，我国今年的煤炭产量将会超过34亿吨，再加上进口煤炭，国内煤炭市场将有较大可能出现供过于求的状况。虽然日本企业此次与澳大利亚签订的高煤价不一定完全是针对中国企业，但是我们相信一定会有这方面的因素。

近年来，亚洲地区煤炭国际贸易发生了较大的变化，其一是中国的煤炭出口量在大幅削减，并且还有继续下降的态势，虽然中国与日本延长了煤炭供给协议，但是对日煤炭出口量的下降趋势仍在继续。因而，中国煤炭进口量的大幅增长主要是因为国际煤价与国内煤价相比更具竞争力，而要中国进口煤炭量减少，最直接的方法就是提高国际煤价

而日澳之间的动力煤合同价格的高企对于中国煤炭企业来说却是一个难得的机会，之前我们也曾提到过，中国的煤炭进口量的增加并不是因为国内煤炭供应的短缺，相反，今年下半年中国煤炭出口或许还会呈现出供过于求的局面。因而，日本企业为了保证其煤炭供应的稳定，不惜花高价签订煤炭供需协议。近年来，亚洲地区煤炭国际贸易发生了较大的变化，其一是中国的煤炭出口量在大幅削减，并且还有继续下降的态势，虽然中国与日本延长了煤炭供给协议，但是对日煤炭出口量的下降趋势仍在继续。9月16日，东京电力宣布，已与澳大利亚动力煤生产商斯特拉塔签署下半年财年动力煤合同，合同执行期限为2010年10月至2011年9月，合同价为97.75美元/吨，这个价格要高于目前澳大利亚的动力煤市场价格。中投顾问能源行业研究员宋智晨指出，日澳之间的动力煤合同价格的高企有诸多原因，但是所有原因的背后还是因为日本企业为了保证其煤源安全。中投顾问发布的《2010-2015年中国煤炭工业投资分析及前景预测报告》指出，相关数据显示，今年上半年我国煤炭产销量均超过20%，而今年1-7月份，我国累计产煤18.72亿吨，同比增幅达到18.1%，按此增长速度，我国今年的煤炭产量将会超过34亿吨，再加上进口煤炭，国内煤炭市场将有较大可能出现供过于求的状况。

虽然日本企业此次与澳大利亚签订的高煤价不一定完全是针对中国企业，但是我们相信一定会有这方面的因素。但是，国内煤炭企业也要进一步对产量进行合理的规划与调整，避免盲目的扩大产量带来的市场过剩，最终损害到的还是整个行业的利益。

因而，中国煤炭进口量的大幅增长主要是因为国际煤价与国内煤价相比更具竞争力，而要中国进口煤炭量减少，最直接的方法就是提高国际煤价。其二是中国、印度等国的煤炭进口量大幅增长，而中国、印度煤炭进口量的大幅增长对于日本煤炭进口来源也造成了一定的影响。

但是，国际煤价的高企刚好就为国内煤炭行业提供了一个较好的调整时期。目前，国内节能减排工作的推广对于煤炭行业的影响已经开始显现，随着对钢铁、水泥等高耗能企业的限产，必然会直接以及间接的减少今年下半年国内的煤炭需求，同时由于夏季煤炭市场的平稳以及水电出力，国内主要港口以及电厂的煤炭存量较往年而言偏高，煤炭的去库存任务较重。

这个时候国际煤价的高企，会使国内企业购买国际煤炭的意愿减小，转而在国内市场上购煤，进而减轻国内煤炭企业的压力欧洲全年(截止到8月)从南非进口煤炭量达到580万吨。因亚洲经济从全球经济衰退中回暖，今年前8月亚洲从南非进口煤炭总量是2900万吨。2010中国新疆煤制天然气/煤层气(国际)高峰论坛组委会数据统计，8月份亚洲从南非进口煤炭量减少，与此同时欧洲的煤炭进口量攀升。

日本和韩国的进口量增加，同时印度和中国的进口量减少。截止到9月17日这一周，从南非理查德煤炭吞吐港运出的煤炭价格达到85.00美元，跌至5个月以来的最低点。

南非对亚洲的煤炭供应，从7月份的452万公吨，减少到8月的447万公吨，下降1%。欧洲8月份从南非的进口的煤炭量是62万吨，比7月份增加63%。

中国自1998年以来最大的洪水，增强了水电站的发电能力，减少了夏季用电高峰期对燃煤发电的依赖2010中国新疆煤制天然气/煤层气(国际)高峰论坛组委会数据统计，8月份亚洲从南非进口煤炭量减少，与此同时欧洲的煤炭进口量攀升。

截止到9月17日这一周，从南非理查德煤炭吞吐港运出的煤炭价格达到85.00美元，跌至5个月以来的最低点。日本和韩国的进口量增加，同时印度和中国的进口量减少。欧洲8月份从南非的进口的煤炭量是62万吨，比7月份增加63%。中国自1998年以来最大的洪水，增强了水电站的发电能力，减少了夏季用电高峰期对燃煤发电的依赖。

欧洲全年(截止到8月)从南非进口煤炭量达到580万吨。南非对亚洲的煤炭供应，从7月份的452万公吨，减少到8月的447万公吨，下降1%。

因亚洲经济从全球经济衰退中回暖，今年前8月亚洲从南非进口煤炭总量是2900万吨最后，他还对天府、长江电煤公司及昆运公司的发展寄予了良好的祝愿。

三是有利于能源集团向煤、电、销、运、储模式的配套发展。能源集团副总经理陈乐平主持了仪式，他表示：天府对昆运公司股权转让是重庆能源集团调整组织结构、理顺产权关系、优化资源配置、突出主业的重要举措，也是对天府公司缩短管理链条，长江电煤公司科学发展、扩大经营规模具有重要意义。